Chery comenzó a fabricar el Fulwin en Brasil

 

Chery invirtió 400 millones de dólares para la planta de producción del Celer/Fulwin. Y 130 millones más en la fábrica de motores Actecto, que en Brasil tendrá opciones 1.0 (tres cilindros) y 1.5 litros (cuatro cilindros).

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La producción en Jacareí arrancó con un índice del 50% de nacionalización de piezas. Y el objetivo es alcanzar el 70%. A modo de referencia, el promedio de localización de la industria automotriz argentina es del 30%.

De las 30 mil unidades al año que se fabricarán en Brasil, casi el 35% se destinarán a la exportación para Argentina, Chile, Uruguay, Colombia, Perú, Ecuador y Venezuela.

Para fines de 2015, se espera que comience a producirse en Brasil el Fulwin CVT (caja automática) y la nueva generación del citycar QQ.

La nueva generación de la Tiggo también se fabricará en Brasil a partir del 2016. La actual generación se ensambla en Uruguay en su versión 2.0 2WD manual. Las 2.0 4×4, 2.0 Automática y 1.6 vienen importadas de China.

El objetivo de Chery en Brasil es alcanzar una producción de 150 mil unidades al año en 2018.

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Chery invirtió 530 millones de dólares en Brasil.

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Allí se fabricarán el Fulwin, la Tiggo5 y el nuevo QQ.

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También se instaló una fábrica para los motores Acteco 1.0 y 1.5.

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El Celer/Fulwin, primer Chery fabricado en Brasil.

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